Hitta din Condair-expert

Fördelar

Tillverkningsprocessen inom flygindustrin är starkt beroende av en luftfuktighet på mellan 40 % och 60 %. För låg eller för hög luftfuktighet kan orsaka skador och fel i elektroniska flygplanskomponenter, skapa en olämplig miljö för polymerisering av kompositmaterial, tätningsmedel, beläggningar och svetsfogar samt äventyra säkerheten både i anläggningen och i luften. Att säkerställa adekvat luftfuktning i din produktionsanläggning ökar din genomströmning, förbättrar produktkvaliteten och förlänger flygplanens livslängd.

Förebyggande av elektrostatiska urladdningar (ESD)

En relativ luftfuktighet mellan 40 % och 60 % minskar risken för farliga elektriska urladdningar och elektroniska fel i flygelektronik och elektroniska system.

Undvikning av avlödning av ömtåliga komponenter

Rätt luftfuktighet bidrar till effektiviteten vid våglödning och ytmonteringsteknik (SMT) inom flygplansbyggnad.

Målning och beläggning inom flygindustrin

Att säkerställa en tillräcklig och konstant luftfuktighet mellan 40 % och 60 % är avgörande för framgångsrika målnings- och beläggningsprocesser.

Luftfuktighetsreglering inom flygindustrin

Säkerställer högkvalitativ tillverkning av flygelektronik och elektriska komponenter

En konstant luftfuktighet på 40–60 % RH under tillverkningen av flygelektronikkomponenter är avgörande för produktens kvalitetssäkring, tillförlitlighet och säkerhet. Lämplig luftfuktighet bidrar till att eliminera risken för ESD och minskar sannolikheten för kostsamma elektroniska fel, förbättrar säkerheten för flygplanet och flygsystemet samt säkerställer att flygscheman och leveransdatum uppfylls.

Fuktregulator för applicering av färg och beläggningar inom flygindustrin

Målning av flygplan kräver kontrollerade och strikt stabila förhållanden för att uppnå en jämn beläggning. Att hålla den relativa luftfuktigheten mellan 40 % och 60 % är idealiskt för färgens vidhäftning.

Undvika avlödning och ömtåliga komponenter

Rätt luftfuktighet bidrar till effektiviteten i våglödningsprocessen och ytmonteringstekniken (SMT) inom flygplansbyggandet. Utan tillräcklig luftfuktighet kan lödpastan torka ut, vilket förhindrar att lödförbanden blir tillräckligt starka och leder till att produkten får svaga punkter. Detta kan förkorta flygplanets livslängd och leda till kortslutningar och funktionsfel. För låg luftfuktighet kan också göra att flygplanets elektronik blir känslig, att komponenter går sönder eller att skador eller funktionsfel uppstår under flygning.

Upptäck Condair I Drift

The Squaire, Frankfurt – Tyskland

Condair DL-hybridbefuktaren ger en exakt och energieffektiv luftfuktighetsreglering i THE SQUAIRE i Frankfurt, vilket bidrar till komfort och stabila inomhusförhållanden.

Frequentis AG, Wien (Österrike)

För låg luftfuktighet ökar risken för elektrostatiska urladdningar (ESD) och därmed skador på komponenter och enheter. Hos Frequentis i Wien, , ingår luftfuktning i rummen som en del av ESD-skyddsprogrammet. Det internationellt verksamma högteknologiföretaget Frequentis är världsledande inom området röstkopplingssystem för flygledning. ”För en säkrare värld” är det löfte som de över 850 anställda står för.

Kennedy Space Center, Cape Canaveral

John F. Kennedy Space Center är NASA:s rymdstation på Merritt Island i Florida. Alla bemannade rymdfärder från USA sköts upp här från december 1968 till juli 2011 – först Apollo-uppdragen och från 1981 till 2011 rymdfärjorna, varav vissa även återvände. Kennedy Space Centers totala yta uppgår till nästan 570 kvadratkilometer, där 17 000 personer arbetar. Hundratusentals besökare strömmar varje år till KSC Visitor Complex. Sedan juni 2013 räknas rymdfärjan Atlantis till en av höjdpunkterna i besökscentret, där den kan beundras som ett museiföremål. Condair RS-ångbefuktaren säkerställer optimal luftfuktighet inomhus.

L3

L3 Harris Technologies, Inc. är ett amerikanskt teknikföretag, försvarsleverantör och leverantör av IT-tjänster.

Lorbital ATK

Som en global ledare inom rymd- och försvarsteknik konstruerar, tillverkar och levererar Orbital ATK system för rymd-, försvars- och flygrelaterade tillämpningar till kunder över hela världen, både som huvudentreprenör och som leverantör.

Northrop Grumman

Northrop Grumman löser de svåraste problemen inom rymd-, flyg- och försvarssektorn samt i cyberrymden för att möta de ständigt föränderliga behoven hos sina kunder världen över. Med 90 000 anställda utmanar företaget gränserna varje dag genom att använda vetenskap, teknik och ingenjörskonst för att skapa och leverera avancerade system, produkter och tjänster.

Air Traffic Services Centre, Melbourne

Air Traffic Services Centre (ATSC) i Melbourne är ett av två stora flygtrafikledningscenter i Australien. Detta center hanterar luftrummet i södra Australien ända bort till Indonesien och till och med Sydpolen. Denna kritiska anläggning är öppen dygnet runt, 365 dagar om året. Den kräver en optimal miljö för att personalen ska kunna hålla sig frisk och trivas, samt för att upprätthålla förhållanden där den avancerade utrustningen kan fungera effektivt. Resistiva ångbefuktningssystem installerades för att säkerställa att luftfuktigheten hålls på rätt nivå året runt.

BALL Aerospace

Ball Aerospace Technologies Corp. är en amerikansk tillverkare av rymdfarkoster, komponenter och instrument för nationellt försvar samt civila och kommersiella rymdtillämpningar. Företaget är ett helägt dotterbolag till Ball Corporation, med huvudkontor i Boulder och anläggningar i Broomfield och Westminster i Colorado, samt mindre kontor i New Mexico, Ohio, norra Virginia, Missouri och Maryland.

Boeing

The Boeing Company är ett amerikanskt multinationellt företag som konstruerar, tillverkar och säljer flygplan, helikoptrar, raketer och satelliter. Företaget tillhandahåller även leasing- och produktsupporttjänster. Boeing är en av världens största flygplanstillverkare, den näst största försvarsleverantören i världen räknat på intäkterna 2013 och den största exportören i USA mätt i dollarvärde. Boeings aktie ingår i Dow Jones Industrial Average.

Pekings huvudflygplats

Med ett passagerarantal på cirka 84 miljoner passagerare per år är Beijing Capital Airport världens näst största flygplats. Den massiva stål- och glaskonstruktionen i terminal 3 ritades av Sir Norman Foster. Den täcker en yta på 1,3 miljoner m², vilket gör den till världens största byggnad. Flygplatsens arkitektur försöker kombinera element från traditionell kinesisk arkitektur med moderna inslag. De knallröda pelarna och det mattguldiga taket är avsedda att påminna om Pekings kejsarpalats och tempel. Triangulära takfönster gör att terminalen känns ljus och luftig, och den optimala luftfuktigheten upprätthålls av Condairs hybridbefuktare.

TERMA

Terma sparar 150 000 kWh per år Terma är en internationell tillverkare av högteknologisk utrustning för kunder inom flyg-, försvars-, rymd- och övervakningssystemindustrin. Condairs luftfuktningslösning ger kostnadsfri evaporativ kylning samtidigt som den innebär betydande energibesparingar för Terma. Ett brett produktsortiment uppfyller strikta krav Terma kräver utmärkt luftkvalitet och noggrann fuktighetsreglering i sina produktionsutrymmen, vilket bland annat innebär skydd mot elektrostatiska urladdningar (ESD) som kan störa processerna och skada elektroniska komponenter. Energibesparingar genom evaporativ kylning Ett annat fokusområde för Terma är företagets energiförbrukning. Terma har valt en befuktningslösning med evaporativ kylning för direkt rumsbefuktning – det absolut billigaste alternativet jämfört med andra befuktningssystem. Där det är möjligt i produktionsområdena övergår Terma gradvis till Condairs lösningar för evaporativ kylning och befuktning, vilket har bidragit till betydande energibesparingar. I mindre brådskande områden, eller där tidigare valda ventilationslösningar finns, fortsätter Terma att använda Condairs ångbefuktare, som utgör den lämpliga lösningen för just dessa ändamål. Fördelar Sparar mer än 150 000 kWh årligen Minskar elektrostatiska urladdningar (ESD) Utnyttjar gratis evaporativ kylning Säkerställer efterlevnad av produkttoleranser Ökar medarbetarnas välbefinnande Systemspecifikationer Pumpar: MLP 300 med RO Moduler: 7 x Princess 2 Kapacitet: 250 l/h Installerade: 2013 ”Ett energiseminarium hos Condair öppnade våra ögon för nya möjligheter att minska vår energiförbrukning genom evaporativ kylning. Samtidigt är vårt inomhusklimat nu betydligt bättre, vilket naturligtvis uppskattas av de anställda.” Terma Facilities, Gert Jorgensen

NASA

National Aeronautics and Space Administration (NASA) är den amerikanska myndighet som ansvarar för det civila rymdprogrammet samt för flyg- och rymdforskning.

Münchens flygplats

Münchens flygplats, även kallad Münchens Franz-Josef-Strauss-flygplats, är en internationell flygplats som betjänar München och Oberbayern. Den är Tysklands näst mest trafikerade flygplats sett till passagerartrafik efter Frankfurts flygplats och den nionde mest trafikerade flygplatsen i Europa, med 47,9 miljoner passagerare under 2019. Hybridbefuktaren Condair DL från Condair är det föredragna valet för att upprätthålla den ideala luftfuktigheten. Denna adiabatiska luftbefuktare ger en mycket noggrann luftfuktighetsreglering med en noggrannhet på ±2 % RH, samtidigt som den erbjuder enastående hygienhantering tack vare en kombination av vattenfiltrering med omvänd osmos, spol- och dräneringscykler samt ett patenterat Hygiene Plus-system med silverjonisering.

Vanliga frågor

Varför är luftfuktighetshantering avgörande i renrum inom flyg- och rymdindustrin?
Varför är luftfuktighetsreglering nödvändig i vindtunnlar och testkammare?
Varför är luftfuktighetsreglering viktigt vid målning och ytbehandling av flygplan?
Varför krävs avfuktning vid förvaring och underhåll av flygplan?
Hur påverkar luftfuktighetsreglering tillverkning och provning inom flyg- och rymdindustrin?

Få gratis expertråd

Om du vill utforska dina alternativ för luftfuktighetsreglering kommer Condairs erfarna säljtekniker att besöka din anläggning, granska ditt projekt och gå igenom sina rekommendationer med dig.

Om du istället föredrar ett telefonsamtal eller ett online-möte står vårt team alltid gärna till tjänst för att diskutera möjliga lösningar och erbjuda kostnadsfri teknisk rådgivning.

Du Kanske Också är Intresserad Av

Get in touch with us

Contact us

Contact Condair by phone, email or webform.

Get to know us

Discover some of our selected references from around the world