Luftfuktning hos Jaguar Land Rover i Solihull, Storbritannien

Förångningsluftbefuktarna ersätter flera elektriska ångbefuktare som visade sig vara kostsamma för Jaguar Land Rover att driva, både vad gäller energi och reservdelar. De befuktningssystem som Condair tillhandahåller erbjuder betydligt lägre driftskostnader utan det omfattande underhåll som ångsystemen medför.

En förångningsluftbefuktare består av en förångningsmodul placerad inuti ett luftbehandlingsaggregat med en extern kontrollpanel. Förångningsmodulen är en helt sammanfogad, partikelfri matris som luften passerar genom. Vatten tillförs till toppen av matrisen och rinner ner längs dess korrugerade yta. När luften passerar genom den ökar luftfuktigheten och luften kyls ned.

I stället för att värma vatten med el för att skapa ånga, som de tidigare elektriska ångbefuktarna gjorde hos Jaguar Land Rover, värms luften före luftbefuktaren upp av en gaseldad panna. Den varma, torra luften absorberar sedan fukt från befuktaren för att uppnå den inställda luftfuktigheten. Den totala energimängden som krävs är densamma, men eftersom det är mer ekonomiskt att använda gas än el som värmekälla blir energikostnaden cirka 60 % lägre än för elektriska ångbefuktare.

Luftbefuktare kan drivas med kranvatten eller avmineraliserat vatten och kan placeras i korta sektioner av en luftbehandlingsenhet eftersom de ger omedelbar fördunstning. Till skillnad från ångbefuktare som kräver regelbundet underhåll för att motverka kalkavlagringar, spolas den kalk som blir kvar efter fördunstningen från matrisen helt enkelt bort till avloppet, vilket minskar underhålls- och driftskostnaderna.